Авиационные двигатели на новых источниках энергии

Двигатели для низковысотной экономики — авиационные двигатели на новых источниках энергии

Используя уникальную электромагнитную конструкцию в сочетании с новыми материалами обмотки, мы предлагаем решения для таких областей применения, как грузовые дроны и высокотемпературные рабочие среды. Наша лаборатория специализируется на разработке синхронных двигателей с постоянными магнитами, отличающихся высокой удельной мощностью, высокой удельной тягой и высокой точностью управления, а также предоставляет интегрированные решения для систем управления и аккумуляторных батарей.

▎ Отраслевой фокус:Системы питания для чисто электрических/гибридных дронов; диапазон номинальной тяги одного устройства 30–500 кг.

▎ Основные технологии:Двигатели со специальной электромагнитной и конструктивной конструкцией; высокоточные контроллеры, устойчивые к электромагнитным помехам.
▎ Характеристики производительности:более низкое потребление электроэнергии при эквивалентной тяговой силе, что снижает общую зависимость от аккумуляторов. Высокая удельная мощность, высокая удельная тяга, компактный размер, высокий крутящий момент, возможность прямого привода.

▎ Прогресс в области индустриализации: созданы научно-исследовательские и испытательные центры (включая испытательную платформу для пропеллеров с тяговой силой 500 кг); готовая к производству инфраструктура с возможностью мелкосерийного производства; выполнены заказы для отечественных и международных клиентов.

Высокая эффективность

 

Отличается высоким коэффициентом использования энергии, снижая энергетическую нагрузку на воздух и повышая общую выносливость
Плоские проволочные обмотки Высокоэффективные постоянные магниты Силиконовые приводы Зернистая кремниевая сталь/аморфные материалы

Высокая плотность крутящего момента

 

Отличается низким собственным весом и высоким соотношением нагрузки к весу, отвечая динамике нагрузки на пропеллер

Уникальная конструкция Оптимизированная конструкция магнитного контура Высокотемпературные обмотки TЭХО

Высокая надежность

 

Высокая адаптивность к окружающей среде, позволяющая выдерживать суровые условия эксплуатации, включая дождь, снег, песчаные бури, коррозию и высокогорные условия; полностью закрытая конструкция с подшипниками повышенной прочности.

По сравнению с конкурентами он обеспечивает среднее преимущество в эффективности на 4%, приближаясь к 6% вблизи пиковых точек мощности.
При обеспечении эквивалентной тяговой силы двигатель серии FLASH требует на 20-40% меньше электроэнергии, чем конкуренты, что значительно снижает общую зависимость системы от источников энергии и освобождает больше места для полезной нагрузки.

 

 

В двигателях серии FLASH используется прямой привод с естественным воздушным охлаждением. Обладая легкой и компактной конструкцией с высоким классом защиты, они представляют собой двигатели авиакосмического класса, обеспечивающие низкую скорость, высокий крутящий момент и высокую нагрузку.

Модель

Номинальная мощность, кВт

Номинальный крутящий момент Н·м

Номинальная скорость, об/мин

Вес двигателя, кг

Номинальная удельная мощность, кВт/кг

Номинальная плотность крутящего момента Н·м/кг

эффективность

Степень защиты от проникновения

Примечание

FLASH 200

34

147.6

2,200

10

3.4

14.76

96.46%

IP55

Воздушное охлаждение, прямой привод

Конкурент1

21

98

1900

12.7

1.6

7.7

89.30%

Открытый тип

Воздушное охлаждение, прямой привод

Конкурент2

18

105.1

1710

16.9

1.06

6.21

83.60%

Открытый тип

Воздушное охлаждение, прямой привод

Конкурент3

3.3

20.92

1374

5.1

0.64

4.1

88.9

Открытый тип

Воздушное охлаждение, прямой привод

Конкурент4

31

100

3000

13

2.38 

7.69

/

Открытый тип

Водяное охлаждение, осевой поток

Конкурент4

37

56

8000

7.1

5.2

7.8

96%

IP21

Водяное охлаждение, непрямой привод, осевой поток

Ведущая удельная мощность — ощутимое проявление легкой конструкции.

Значительно превосходная удельная тяга — обеспечивает большую грузоподъемность.

Заметные преимущества в эффективности — максимальное использование ограниченной энергии воздушного движения.

Инновации в силовой системе — распределенная гибридная электрическая силовая установка.

Распределенная гибридная электрическая силовая установка
Относится к новой концепции силовой установки, в которой традиционный двигатель приводит в действие генератор, который снабжает электроэнергией несколько двигателей/пропеллеров, распределенных по крыльям или фюзеляжу. Эти двигатели затем приводят в действие пропеллеры, которые генерируют большую часть или всю тягу (при этом двигатель обеспечивает частичную тягу или не обеспечивает ее вовсе).

Все
  • Все
  • Управление продуктом
  • Новости и информация
  • Введение в содержание
  • Филиалы предприятия
  • Часто задаваемые вопросы
  • Корпоративное видео
  • Корпоративный альбом